2 апреля 2012 года на авиационном заводе Utva в Панчево (Сербия) прошла презентация прототипа нового учебно-боевого самолета Kobac. По сообщению иностранных СМИ самолет Kobac создан Военно-техническим институтом Сербии, заводом Utva и компанией SDPR. Как сказал Драган Шутановац, министр обороны Сербии, самолет Kobac предназначен как для подготовки пилотов, так и для участия в антитеррористических операциях и разработан на базе учебно-боевого самолета Lasta производства вышеупомянутого завода Utva. Главный инженер проекта Воислав Девич уточнил, что учебно-боевой самолет имеет двойное управление и рассчитан на двух членов экипажа. УБС Kobac развивает скорость до 550 километров в час.

На официальном сайте ОАО "Компания "Сухой" сообщается, что согласно анализу выполненных работ уже в настоящее время можно говорить о том, что самолеты Су-35/Су-35С имеют значительно лучшие летно-технические характеристиками по сравнению со стоящими на вооружении самолетами-аналогами, а существующий комплекс бортового оборудования имеет возможность решать значительно больший круг задач, исходя из тактико-технического задания. Потенциальные характеристики, заложенные в самолетах Су-35/Су-35С позволят противодействовать самолету F-22A и превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + типа "Rafale" и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18, F-35.

Представитель Минобороны по ВВС полковник Владимир Дрик сообщил 07.02.2012 года, что ВВС России получат более десяти модернизированных стратегических ракетоносцев Дальней авиации Ту-160М. "Строевые Ту-160 уже проходят модернизацию. До 2020 года ВВС планируют получить более десяти таких самолетов", - уточнил В.Дрик. Как он сказал - по сравнению с самолетом Ту-160, боевая эффективность Ту-160М в два раза выше. Самолеты Ту-160М будут оснащены новой системой вооружения, которая позволяет применять перспективные крылатые ракеты и бомбы.

В Интернете появились новые фотографии китайского истребителя пятого поколения Chengdu J-20 с бортовым номером "2001", сделанные в начале февраля 2012 года. Эти снимки не отличаются хорошим качеством, которое порой напоминает фото неопознанных летающих объектов. Но тем не менее, ниже будут приведены некоторые из этих фотографий. По различным источникам, в настоящее время полеты выполняют два или три прототипа истребителя. Испытания самолета начались в конце декабря 2010 года. Первый полет истребитель выполнил 11 января 2011 года. На настоящий момент прототипы истребителя J-20 выполнили 60 испытательных полетов, о которых известно официально.

31 января 2012 года официально объявлено о начале тендера F-X III на поставку 60 истребителей. Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи направило нескольким компаниям запрос на предложения поставки боевых самолетов. Ранее предполагалось, что в тендере планируют принять участие четыре производителя: американская компания "Локхид Мартин" и истребитель F-35 "Lightning-II, американская корпорация "Боинг" с F-15 SE "Silent Eagle", европейский концерн EADS с Eurofighter "Typhoon", российское ОКБ "Сухой" с истребителем пятого поколения Т-50 ПАК ФА.

Истребитель Rafale выиграл международный тендер, победив в финале Eurofighter Typhoon

Военно-воздушные силы Индии 31.01.2012 года объявили победителя международного тендера на поставку 126 средних многофункциональных боевых самолетов (MMRCA). 27.04.2011 года в финал конкруса вышли два самолета - это французский Rafale и европейский Typhoon. Тендер стартовал еще в августе 2007 года и среди претендентов, кроме вышеупомянутых, были также американские самолеты F-16C/D и F/A-18E/F, шведский JAS 39 Gripen и российский МиГ-35.