|
 Руководство Южной Кореи не заявило о начале тендера, однако лишь за документацию по самолету F-35 (один из претендентов) уже заплачено в районе 1 млн долларов. Этим еще раз усилены подозрения по поводу того, что данный тендер является только формальностью. Надо напомнить, что Южная Корея планирует купить сразу 60 новых истребителей в рамках проекта F-X по перевооружению своих Военно-воздушных сил. Ожидается, что эти самолеты будут стоять на вооружении южнокорейских ВВС 30 лет. Общая стоимость контракта составит около 7 милр долларов. "Контракт века" - так назвали эту сделку за масштаб закупок, беспрецедентный для Кореи.
В тендере также планируют принять участие четыре производителя:
|
|
|
|
|
• американская корпорация "Боинг" с F-15 SE "Silent Eagle"
|
|
|
• европейский концерн EADS с Eurofighter "Typhoon" (улучшенная версия)
|
|
|
• российское ОКБ "Сухой" с истребителем пятого поколения Т-50 ПАК-ФА |
|
Информационный канал "Эм-Би-Эн" Южной Кореи сообщил: южнокорейское правительство уже заплатило более миллиона долларов только за предварительную документацию по F-35. Эти данные на условиях анонимности подтверждает представитель Агентства оборонных закупок Кореи: "Нам пришлось заплатить запрошенные американцами деньги, так как должны определить, подходит ли данный боевой самолет для работы в наших условиях".
|
ВВС Южной Кореи
 Военно-воздушные силы Республики Корея - один из видов Вооружённых сил Южной Кореи. Были созданы 1 октября 1949 года. К началу Корейской войны в июне 1950 года они располагали всего 20 вспомогательными самолётами. Уже в ходе войны были получены истребители-бомбардировщики F-51 "Мустанг".
После войны (в июне 1955 года) ВВС Южной Кореи получили свои первые реактивные самолёты - F-86 "Сейбр". В 1965 году поступили сверхзвуковые истребители F-5A "Фридом Файтер", в 1969 - истребители-бомбардировщики F-4 "Фантом" II. Благодаря закупкам авиатехники в США Южная Корея смогла создать современные военно-воздушные силы, численность которых на 2008 год составляла 65 тысяч человек. Основу ВВС Южной Кореи составляют самолёты и вертолёты американского производства, но правительством Южной Кореи прикладываются значительные силы для организации производства своей боевой техники и уменьшения зависимости от США в военно-экономическом плане. На вооружении также имеется некоторое количество авиации российского, английского, испанского и индонезийского производства.
ВВС Южной Кореи
Данный факт вызвал негативную реакцию некоторых специалистов. Один представитель Минобороны сказал: это "…беспрецедентно. Мы тоже с самого начала даже и не поверили, что можно требовать деньги только фактически за информацию по поводу того, что это за самолет. Нам же надо знать, в конце концов, что мы будем покупать и должны иметь возможность выбора. А для этого нужна информация. Запросили, насколько я знаю, более 1 миллиарда вон". В пересчете на американские доллары это составляет почти один миллион.
|
Мнение еще одного эксперта: "Это похоже на ситуацию, когда вы пришли в магазин и хотите купить холодильник. Вы спрашиваете у продавца: "Что это за холодильник, какие его параметры?" А за рассказ про это с вас сразу же требуют деньги".
|
|
"Третий этап проекта F-X является огромным с точки зрения масштабов закупок, которые в денежном выражении превысят 8 миллиардов вон. Однако уже сейчас начались скандалы по поводу непонятных выплат, а также несправедливому характеру тендера", - отметил канал "Эм-Би-Эн".
|
Ситуация с точки зрения практики организации торгов выглядит довольно "необычно", и сразу вызывает подозрения по поводу того, что тендер - лишь формальность. Вероятно, руководство Южной Кореи уже приняли в угоду Соединенных Штатов политическое решение, решив закупить F-35, приобретение которых лоббирует правительство США. Ведь пока нет официального объявления о тендере, однако Сеул уже платит деньги за информацию по одному конкретному претенденту. Многие военые считают, что при условии честной конкуренции с F-35 может соперничать как минимум еще один самолет - Eurofighter "Typhoon" концерна EADS.
|
