|
|
|
Китайский истребитель J-15 Flying Shark. Новые и "старые" фото
|
pro-samolet.ru
|
2011-12-18T06:48
|
Опубликованы новые фотографии китайского палубного истребителя J-15. По мнению экспертов данный самолет является копией российского истребителя Су-33, однако, китайские СМИ утверждают, что их самолет является усовершенствованной моделью истребителя J-11B.
Китайцы берут то, что могут получить, и улучшают то, что могут улучшить
В Интернете опубликованы новые фотографии китайского палубного истребителя Shenyang J-15 Flying Shark. Новейший палубный истребитель J-15 Flying Shark ("Летающая акула") оснащен складывающимися консолями крыла, укороченной хвостовой балкой и усиленным шасси. Предполагалось, что самолеты Шэньян J-15 будут базироваться на первом китайском авианосце Shi Lang. Прототип J-15 совершил первый испытательный полет 31 августа 2009 года.
Предполагается, что испытания продлятся еще несколько лет, а самолет будет принят на вооружение после 2015 года. Палубный истребитель будет вооружен ракетами воздушного боя PL-8 и PL-10 малой дальности, PL-12 средней дальности и ПКР YJ-83K. Считается, что данный самолет был создан с применением российских и украинских военных технологий.
Новые фотографии самолета
|
|
|
Нажмите на фото истребителя для увеличения
|
О том, что Китай собрал первый прототип собственного палубного истребителя, стало известно в июне 2010 года. Предположительно J-15 является доработанной копией советского палубного истребителя Су-33. Китай вел переговоры с Россией относительно покупки 50 истребителей Су-33, однако впоследствии сократил размер возможного заказа до двух самолетов. Вскоре после того, как был сокращен объем покупки, по причине вероятной утечки технологий, Россия прекратила переговоры о продаже истребителей.
Шэньян J-15 (Jiān-15, J-15, Истребитель модель 15) - палубный истребитель разработанный Shenyang Aircraft Corporation и 601 институтом. Изначально предполагалось, что он будет выполнен по стелс технологии, но позже выяснилось, что планер самолёта базируется на прототипе Су-33, с модернизацией китайским радаром и вооружением. Прототип Су-33 (опытный самолет Т10К советских времен) был куплен Китаем у Украины, и был основательно изучен.
|
В 2005 году Китай купил у Украины один из первых прототипов советского самолета - Т-10К. Однако, некоторые китайские СМИ со ссылкой на представителей компании-разработчика отметили, что J-15 не является копией Су-33 (обосновав это устареванием авионики, датчиков и ракет Су-33), а представляет собой усовершенствованный проект J-11B (копия Су-27), получивший, в частности, переднее цельноповоротное горизонтальное оперение.
Для справки: Су-33
Одноместный палубный истребитель Су-33
Су-33 (Су-27К, Т-10К; в НАТО: Flanker-D) - российский палубный истребитель четвёртого поколения, разработан для Военно-Морского Флота России в ОКБ Сухого под руководством М. П. Симонова. Первый полёт Су-27К прошел 17 августа 1987 года. Был принят на вооружение 31 августа 1998 года и является одним из основных самолётов авиации ВМФ России.
![Су-33 Истребитель](/images/stories/blog/avia-news/china/carrier-based-fighter-j15/samolet-flying-shark-17.jpg)
Нажмите на изображение для увеличения
Самолет предназначен для автономных и в групповых действий:
- завоевание господства в воздухе и противовоздушная оборона авианосного соединения;
- уничтожение средств воздушного нападения противника (самолеты, вертолеты, противокорабельные ракеты);
- непосредственная огневая поддержка при высадке морского десанта;
- нанесение ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям, в т.ч. высокозащищенным;
- ведение воздушной разведки;
- постановка морских мин.
Летно-технические характеристики
|
Максимальная взлетная масса, кг |
33000
|
Максимальная масса боевой нагрузки, кг |
6500
|
Практический потолок (без подвесок), км |
17
|
Максимальная скорость полета (без подвесок), км/ч |
2300
|
Максимальная эксплуатационная перегрузка |
8
|
Максимальная дальность полета, км |
3000
|
Скорость захода на посадку, км/ч |
240
|
Количество членов экипажа |
1
|
Размеры самолета:
|
- длина, м |
21,19
|
- размах, м |
14,7(7,4)
|
Система дозаправки топливом в полете
|
Максимальная производительность (при давлении на входе 3,5 кг/см2), л/мин |
1100
|
Силовая установка
|
Количество и тип двигателей |
2хАЛ-31Ф
|
Тяга на форсажном режиме, кгс |
12500 -2%
|
Вооружение
|
Пушечное вооружение |
Встроенная пушечная установка 30 мм,
|
Управляемые ракеты "воздух-воздух" |
Р-27Р1(ЭР1) Р-27Т1(ЭТ1) Р-73Э
|
Неуправляемые снаряды |
С-8КОМ, С-8ОМ, С-8БМ С-13Т, С-13ОФ С-25-ОФМ-ПУ
|
Авиабомбы калибра, кг |
50, 100, 250, 500
|
Разовые бомбовые кассеты |
РБК-500
|
Количество точек подвески |
12
|
![Палубные истребители России Самолеты РФ](/images/stories/blog/avia-news/china/carrier-based-fighter-j15/samolet-flying-shark-18.jpg)
Основные особенности Су-33:
- усиленные стойки шасси, наличие тормозного гака для осуществления посадки на корабль;
- крыло с большей механизацией для обеспечения лучших взлетно-посадочных характеристик;
- складывание консолей крыла и горизонтального оперения уменьшает габариты самолета при размещении на палубе и в ангаре;
- применение унифицированного подвесного агрегата заправки позволяет использовать Су-33 в качестве заправщика для самолетов аналогичного типа;
- переднее горизонтальное оперение;
- оснащение более мощной силовой установкой.
Для справки: Су-33
Власти Китая придерживаются политики секретности относительно новых военных разработок. Все сведения о той или иной военной технике сперва появляются на китайских военных форумах, причем зачастую позже официально не подтверждаются. "Публикацию официальных фотографий можно рассматривать как ослабление цензуры военной информации в Китае", говорит редактор пекинского журнала Modern Ships Лан Юн (Lan Yun).
Ранее публиковавшиеся фотографии самолета
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нажмите на фото истребителя для увеличения
|
![Самолет Xian Y-20 Самолет Xian Y-20](/images/stories/blog/avia-news/china/xian-y-20-03.jpg)
Читайте также на нашем сайте:
|
|
|
Военная авиация |
Самолеты Второй Мировой войны |
![Советские самолеты Второй Мировой войны Советские самолеты Второй Мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-sssr.png) |
![Британские самолеты Второй Мировой войны Британские самолеты Второй Мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-britany.png) |
![Американские самолеты Второй Мировой войны Американские самолеты Второй Мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-usa.png) |
![Французские самолеты Второй мировой войны Французские самолеты Второй мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-france.png) |
![Немецкие самолеты Второй Мировой Немецкие самолеты](/images/stories/navigator/air-force/ww2-germany.png) |
![Японские cамолеты Второй Мировой Японские cамолеты Второй Мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-japan.png) |
![Итальянские самолеты Второй мировой войны Итальянские самолеты Второй мировой войны](/images/stories/navigator/air-force/ww2-italy.png) |
|
![Посетите блог про самолеты ВВС](/images/stories/navigator/air-force/blog-pro-samolet.ru2.jpg) ![Блог про самолеты Блог ВВС](/images/stories/navigator/air-force/blog-pro-samolet.ru.jpg) |
|