Найти все самолеты военной авиации по странам и периодам
Для того, чтобы быстро найти самолет военной авиации в соответствии со страной и периодом его эксплуатации, Вы можете воспользоваться следующей формой:
Самолеты военной авиации
Многоцелевой истребитель-разведчик Фэйри "Фокс"
Фэйри Фокс являлся самолетом Великобритании, который начали строить до второй мировой войны. Это был многоцелевой самолет, область его примения самая обширная - разведчик, бомбардировщик, истребитель. Однако, Фэйри Фокс был снят с вооружения британских ВВС до второй мировой, но в Бельгии все имеющиеся модификации служили во время войны, когда Германия напала на страну.
Разведчик, легкий бомбардировщик и двухместный истребитель Fairey Fox
Разведчик, легкий бомбардировщик и двухместный истребитель Фэйри "Фокс" (Fox - лиса) являлся бипланом с неубирающимся шасси. Разработан в конструкторском бюро фирмы "Фэйри авиэйшн". 3 января 1925 года впервые поднялся в небо первый полет опытный образец Fox. Летом 1926 года на заводе "Фэйри" в Хэйсе было организовано серийное производство, которое перенесли в апреле 1933 года на завод дочерней фирмы "Авионс Фэйри сосьете аноним бельж" в Госселье (Бельгия). За время производства, которое было завершено в мае 1939 года, построили 230 самолетов Fairey Fox, включая учебные модификации.
На фото: Самолеты Fairey Fox
Нажмите на фотографию для увеличения
Самолет Фэйри "Фокс" находился на вооружении:
с августа 1926 года - в Великобритании,
с января 1932 года - в Бельгии.
Экипаж самолета состоял из 2 человек; двигатель и вооружение устанавливались в зависимости от модификации, основные из которых перечислены ниже:
"Фокс" I с мотором D. 12 или "Феликс", ближний разведчик - биплан смешанной конструкции с вооружением 2x7,69, бомбы до 240 кг;
"Фокс" IA, аналог модели I с мотором "Кестрел" IIS;
"Фокс" IIM, цельнометаллическая модификация для ВВС Бельгии, мотор "Кестрел" IIS, вооружение 2x7,69, бомбы до 200 кг; • выпускался также учебный вариант "Фокс" IIS с мотором "Кестрел" IIS и двойным управлением;
"Фокс" III - первая модификация бельгийской постройки, ближний разведчик с мотором "Кестрел" IIS и вооружением 3x7,62; • в Великобритании выпускался также вариант "Фокс" IIIS с мотором "Кестрел" IIS и двойным управлением;
"Фокс" IIIС - легкий бомбардировщик с закрытым фонарем кабины и бомбодержателями для крупных бомб под центропланом, мотор "Кестрел" IIS (на поздних сериях - "Кестрел" V, вооружение как у "Фокс" III, выпускался также вариант "Фокс" IIIC с двойным управлением;
"Фокс" VI с мотором HS12Ydrs, выпускался в вариантах • VIC - ближний разведчик с вооружением 3x7,62 и • VIR - двухместный истребитель с вооружением 5x7,62 и другим радио-оборудованием;
"Фокс" VIII - модернизация типа VIR с вооружением 5x7,62 и трехлопастным винтом.
один или два стационарных синхронных пулемета калибра 7,7 мм и один подвижный пулемет того же калибра; бомбовая нагрузка до 200 кг
В Великобритании самолеты "Фокс" сняли с вооружения в первой половине 30-х годов.
В ВВС Бельгии, все имевшиеся модификации, до начала второй мировой войны находились в боевых частях. Самолеты вариантов IIМ и III в сентябре 1939 года - мае 1940 года модернизировали с установкой закрытых фонарей кабин. Когда Германия напала на Бельгию, в мае 1940 года самолеты Fairey Fox применялись в качестве истребителей, включая одноместные со снятым оборонительным вооружением, как ближние разведчики и легкие дневные бомбардировщики. Самолеты люфтваффе уничтожили значительную часть Фэйри "Фокс" на земле. Уцелевшую технику эвакуировали во Францию, где она были сдана немецким войскам после капитуляции. Вероятно, что в дальнейшем Fairey "Fox" не принимали участие боевых действиях и были разобраны на металл.
Источники:
Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолеты Второй Мировой войны".
АО "Авиастар–СП" передало очередной транспортный самолет Ил–76МД–90А в ОАО "Спектр–Авиа"
Очередной транспортный самолет Ил–76МД–90А под заводским номером 0105 был передан из...
Разведчик, легкий бомбардировщик и двухместный истребитель Фэйри "Фокс" (Fox - лиса) являлся бипланом с неубирающимся шасси. Разработан в конструкторском бюро фирмы "Фэйри авиэйшн". 3 января 1925 года впервые поднялся в небо первый полет опытный образец Fox. Летом 1926 года на заводе "Фэйри" в Хэйсе было организовано серийное производство, которое перенесли в апреле 1933 года на завод дочерней фирмы "Авионс Фэйри сосьете аноним бельж" в Госселье (Бельгия). За время производства, которое было завершено в мае 1939 года, построили 230 самолетов Fairey Fox, включая учебные модификации.
Вторая Мировая война