Найти все самолеты военной авиации по странам и периодам
Для того, чтобы быстро найти самолет военной авиации в соответствии со страной и периодом его эксплуатации, Вы можете воспользоваться следующей формой:
Самолеты военной авиации
Морской разведчик и патрульно-противолодочный самолет Локхид "Хадсон"
Морской разведчик и патрульно-противолодочный самолет Локхид Хадсон был создан в США, поставлялся на экспорт в различных модификациях. Серийное производство самолетов этого типа пришлось на период второй мировой войны. Известны исторические факты успешного применения Локхид Хадсон в боях с Германией. Данный самолет много эксплуатировался в качестве транспортного.
Легкий патрульный бомбардировщик Lockheed Hudson
Самолет Локхид "Хадсон" являлся двухмоторным цельнометаллическим монопланом с двухкилевым оперением и убирающимся шасси. Под руководством X. Хиббэрда и Д. Палмера спроектирован в КБ фирмы "Локхид эйркрафт". Создан на базе пассажирского L-14 "Супер Электра" и поэтому легко переоборудовался в транспортный самолет. 10 февраля 1936 года совершил первый полет головной серийный самолет, опытный образец отсутствовал. С января 1939 года развернуто серийное производство на заводе "Локхид" в Барбенке. Всех модификаций построено 2941 единиц.
На фото: Lockheed Hudson
Нажмите на фотографию самолета для увеличения
Выпускались модификации двойного назначения (самолет ПЛО/транспортник):
А-28 А ("Хадсон" VI) с моторами R-1830-67;
А-29А ("Хадсон" III А) с моторами R-1830-87. Их построено в общей сложности 1066 экз.
Hudson Mk I - первый вариант для продажи ВВС Великобритании с двигателями Райт GR-1820-G102A мощностью 1100 л.с.; создан 351 самолет.
Hudson Mk II - экспортный вариант типа Мк I, с усиленным планером и воздушными винтами с автоматически изменяемым шагом; выпущено 20 самолетов.
Hudson Mk III - вариант, сочетающий в себе планер модели Гудзон Мк II и двигатели Райт GR-1820-G205A мощностью 1200 л.с.; 428 самолетов.
Hudson Mk IIIA - обозначение варианта, поставленного по ленд-лизу в ВВС Великобритании и стран Содружества; имел сходства с самолетом Гудзон III, двигатели Райт R-1820-87 мощностью 1200 л.с., приобретались ВВС США под обозначением А-29 и ВМС США как РВО-1; производство Hudson Мк IIIА насчитывало 800 самолетов, в том числе 384 с измененными интерьерами (для переброски войск), поставленные под обозначением А-29А.
Hudson Mk IV - обозначение 50 самолетов Мк I в ВВС Великобритании, оснащенных двигателями Пратт-Уитни Твин Восп S3С-G мощностью 1050 л.с..
Hudson Mk IVA - обозначение в ВВС Великобритании самолетов, поставленных по ленд-лизу из ВВС США, создано 52 самолета.
Hudson Mk V - экспортный вариант, похож на Hudson Мк III, но с двигателями Твин Восп S3C4-G мощностью 1200 л.с.; выпущено 409 самолетов.
Hudson Mk VI - аналог Hudson Мк III/V, но с двигателями Пратт-Уитни R-1830-67 мощностью 1200 л.с., изготовленными компанией Chevrolet 450 самолетов.
Hudson C.Mk VI - обозначение транспортных самолетов Гудзон Мк VI ВВС Великобритании, не имевших вооружения.
А-28 - вариант Hudson Mk IV и Hudson Mk IVА для ВВС США.
А-29А - вариант Hudson Mk VI для ВВС США.
A-29B - обозначение 24 самолетов А-29А, переоборудованных для фоторазведки.
AT-18 - обозначение 217 самолетов с двигателями Райт R-1820-87 мощностью 1200 л.с.; поставлялись из ВВС США как учебно-тренировочные.
AТ-18A - самолеты в целом похожи на А-18, приобретенные ВВС США как невооруженный учебно-тренировочный для штурманского состава, 83 самолета.
B14S - обозначение самолета для компании Сперри Гироскоп в качестве испытательного самолета для нового оборудования (1 самолет).
Экипаж самолетов в транспортном варианте составлял 3-4 человека, пассажиров 6-8. Вооружение включало 5x7,69 (в боевых модификациях для экспорта), 1x12,7+3x7,62 (А-28А и А-29А для ВВС армии США и Китая), у транспортных самолетов отсутствовала верхняя турель (2x7,69 или 1x12,7) или даже все вооружение. Установленные двигатели - в зависимости от модификации.
Основные характеристики самолета A-28A Hudson
Размах крыла, м
19,96
Площадь крыла, кв.м
51,19
Длина, м
13,51
Высота, м
3,62
Масса, кг
пустого самолета
5443
нормальная взлетная
8393
Тип двигателя
2 ПД Wright GR-1820-G102A
Мощность, л.с.
2 х 1100
Максимальная скорость, км/ч
397
Крейсерская скорость, км/ч
328
Практическая дальность, км
3150
Скороподъемность, м/мин
366
Практический потолок, м
7468
"Хадсон" находился на вооружении:
с февраля 1939 года - в Великобритании,
с сентября 1939 года - Канаде,
с февраля 1940 года - в Австралии,
с мая 1941 года - в Новой Зеландии,
с 1942 года - в Китае, США и Бразилии,
с 1944 года - в Португалии.
Самолеты данного типа применялись как дневные и ночные бомбардировщики, разведчики, охотники за подводными лодками, транспортники и машины спасательной службы; воевали по всему миру - от Арктики до Новой Гвинеи.
Из наиболее известных побед можно назвать следующие факты:
8 октября 1939 года самолет Hudson из 224-й эскадрильи сбил летающую лодку Dornier Do 18, что стало первой победой ВВС Великобритании во второй мировой войне, которую одержали самолеты, построенные в США.
В феврале 1940 года Локхид "Хадсон" из 220-й эскадрильи ВВС обнаружил местонахождение немецкого корабля-тюрьмы "Альтмарк" и навел на него корабли Англии.
27 августа 1941 года Hudson из 269-й эскадрильи повредил и пленил подводную лодку U 570 Германии.
7 июля 1942 года самолет Lockheed А-29 ВВС США совершил первое потопление подводной лодки U-701
Самолет Hudson из 608-й эскадрильи в мае 1943 года стал первым самолетом ВВС Великобритании, который смог потопить ракетным огнем германскую подводную лодку класса U.
1 и 15 марта 1942 года самолет PBO-1 ВМС США потопил две подводные лодки.
Фотографии самолетов Lockheed Hudson
Нажмите на фото, чтобы увеличить
С июня 1940 года Королевские британские ВВС начали эксплуатировать "хадсоны" в качестве транспортных самолетов, когда самолеты модификации I получило "королевское звено" (предназначенное для перевозки членов королевской фамилии). На этих самолетах, у штурмана, дополнительно был установлен 7,69-мм пулемет. С конца 1940 года самолеты данного типа стали производить перевозки в Египте. В качестве транспортных применяли "хадсоны" модификаций I, II, III, IIIA и IV с мая 1941 года, они работали в метрополии и на Ближнем Востоке.
В 1942 году в Великобританию поступили самолеты "Хадсон" VI. Их использовали в Африке с 1942 по 1943 год, в Индии - с октября 1942 года. Эти самолеты приняли участие в июне-декабре 1942 года в "воздушном мосту" на Мальту - перевозили оружие и боеприпасы, транспортируя раненых обратно. В 1943-1944 гг. в Бирме и Малайе "хадсоны" занимались снабжением местных партизан, а также доставляли агентов и разведывательно-диверсионные группы. Линию из Шотландии в Стокгольм обслуживали разоруженные самолеты с гражданскими обозначениями, доставляя оттуда высокоточные подшипники для военной промышленности. В США (только в тылу) и Китае некоторая часть самолетов также применялась в роли транспортных.
В мае 1943 года Lockheed Hudson был снят с производства. Как транспортные они использовались в Великобритании и США до конца второй мировой войны, до 1946 года - в Новой Зеландии, до 1947 года - в Канаде и Австралии, до 1948 года - в Китае.
Источники:
Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолёты Второй Мировой войны".
Вацлав Немечек. Lockheed Hudson.
Aerospace Publising. Энциклопедия военной техники.
Комплекс мероприятий по проверке боевой готовности войск продолжается
10 июня 2013 года начальник Генерального штаба ВС РФ поднял по тревоге авиационные...
Самолет на солнечных батареях готовится к кругосветному путешествию
Не лететь к Солнцу, а летать благодаря ему.
Самолет Solar Impulse 2 ( "Солнечный...
Самолет Локхид "Хадсон" являлся двухмоторным цельнометаллическим монопланом с двухкилевым оперением и убирающимся шасси. Под руководством X. Хиббэрда и Д. Палмера спроектирован в КБ фирмы "Локхид эйркрафт". Создан на базе пассажирского L-14 "Супер Электра" и поэтому легко переоборудовался в транспортный самолет. 10 февраля 1936 года совершил первый полет головной серийный самолет, опытный образец отсутствовал. С января 1939 года развернуто серийное производство на заводе "Локхид" в Барбенке. Всех модификаций построено 2941 единиц.
Вторая Мировая война