Bücker Bü 181 Bestmann - изначально учебно-тренировочный самолет
Легкий штурмовик Бюккер Bü 181 "Бестманн" был переделан из учебного самолета. Под началом А. Андерссона создан в конструкторском бюро фирмы "Бюккер флюгцойгбау". В феврале 1939 года совершил первый полет опытный образец Bü 181. После успешного прохождения испытаний в люфтваффе, с конца 1939 года было развернуто серийное производство на заводе "Бюккер" в Рангсдорфе. За время Второй мировой войны построено 7516 самолетов данного типа, разумеется не одним заводом "Бюккер", т.к. с 1940 года самолет начали выпускать в Швеции под обозначением Sk 25. Потом к выпуску подключились Чехословакия и "Фоккер" в Нидерландах. После окончания второй мировой войны самолеты Bü 181 в Чехословакии продолжали строить, а также их выпуск наладили в Египте.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Нажмите на фото для увеличения | |
Bücker Bü 181 Bestmann в качестве учебного самолета состоял на вооружении:
- с 1940 года - в Германии и Швеции;
- с 1942 года - в Болгарии.
Переделка ранее построенных самолетов в истребители танков началась в марте 1945 года, всего модифицировано около 50 единиц. Самолет в варианте истребителя танков оснащался четырьмя реактивными противотанковыми гранатометами.
Бюккер Bü 181 "Бестманн" - одномоторный моноплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. При сборке самолета использована технология, аналогичная Bu 180, однако, в закрытой кабине кресла располагались рядом. Bucker Bü 181 Bestmann имел крыло и оперение с деревянной силовой конструкцией и фанерно-полотняной обшивкой и фюзеляж, носовой отсек которого имел ферменную конструкцию из стальных труб, а хвостовой отсек - деревянную монококовую конструкцию. Самолет оснащался трехопорным шасси с хвостовым колесом. Экипаж состоял из 2 человек, в варианте штурмовика - 1 человек. Устанавливался двигатель Hirth НМ 504А.
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 480 |
| максимальная взлетная | 750 |
| Размах крыла, м | 10.60 |
| Длина, м | 7.85 |
| Высота, м | 2.05 |
| Площадь крыла, кв.м | 13.50 |
| Тип двигателя | 1 ПД Hirth HM 504 |
| Мощность, л.с. | 1 х 105 |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 195 |
| Практическая дальность, км | 800 |
| Практический потолок, м | 5000 |
В боевых действиях принимала участие одна эскадрильи легких штурмовиков, хотя с марта 1945 года готовились три. Под занавес второй мировой войны, в апреле 1945 года, эскадрилья легких штурмовиков сражалась против танков СССР под Рингингеном и на подступах к Берлину. Самолеты Bücker Bü 181 Bestmann строились в Германии до 1945 года, а в Чехословакии - и после окончания войны.
Источники:
- Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера.
- Андрей Харук. Все самолеты Люфтваффе.
- Мировая Авиация. Bucker Bu 181 Bestmann.
- Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия.
- В.Н. Шунков. Авиация Люфтваффе.
| < Назад | Вперед > |
|---|