Легкий вспомогательный самолет Hawker Hardy

Самолет общего назначения Хаукер "Харди" являлся одномоторным цельнометаллическим бипланом с неубирающимся шасси. Под руководством С. Кэмма был спроектирован в конструкторском бюро фирмы "Хаукер эйркрафт". "Харди" был модифицированной версией типа "Одэкс", адаптированной к условиям использования в колониях, отличавшийся усиленным нижним крылом, переделанной системой водяного охлаждения, специальным оборудованием. Опытный образец "Харди", переделанный из легкого бомбардировщика "Харт", снабдили радиатором для тропического климата, имевшего длинную выхлопную систему, а также крюком для поднятия сообщений; с целью обеспечения провизией в случае вынужденной посадки в пустыне добавили контейнеры с водой и набор для выживания в условиях тропического климата.

Фотографии самолетов Хаукер "Харди"

Нажмите на изображение для увеличения

7 сентября 1934 года впервые поднялся в небо опытный образец "Харди". В октябре 1934 года было организовано серийное производство на заводе фирмы "Глостер" в Хэкклкоте, которое завершили в 1936 году. За все время построили 48 самолетов Hawker Hardy.

На самолеты данного типа устанавливались двигатели "Кестрел" IB3, и "Кестрел" X, начиная с самолета К4306. На самолетах (с К5919) поздних серий введены колеса низкого давления, которые потом устанавливались и на "Харди" более раннего выпуска. Экипаж состоял из 2 человек. Вооружение включало 2x7,69, а также бомбы до 72 кг, а более точнее: один передний пулемет калибра 0,303 дюйма и один пулемет Льюис калибра 0,303 дюйма, размещенный в задней кабине на шарнирном креплении, а также подкрыльные узлы подвески и крепления для контейнеров с водой, сигнальных ракет или бомб.

Основные характеристики самолета Хаукер "Харди"

Масса, кг
пустого самолета	1451
максимальная взлетная	2272
Размах крыла, м	11,35
Длина, м	8,85
Высота, м	3,23
Площадь крыла, кв.м	32,33
Тип двигателя	Rolls-Royce Kestrel IB3
Мощность, л.с.	1 х 530
Максимальная скорость, км/ч	259
Крейсерская скорость, км/ч	212
Практическая дальность, км	756
Практический потолок, м	5180

Английские многоцелевые самолеты взаимодействия с сухопутными войсками Хаукер "Харди" стали поступать на вооружение британских ВВС в конце 1934 года и размещались в Палестине, Ираке и Британском Сомали. Hardy интенсивно использовались в Палестине (1938-39 гг.) для борьбы с арабскими и еврейскими мятежниками - атаковали их лагеря: бомбили и обстреливали. Уцелевшие самолеты Харди принимали участие в боевых действиях в начале Второй мировой войны, сражаясь против итальянцев в Восточной Африке (1940 год), где они участвовали во вторжении в Итальянское Сомали и Эритрею; эксплуатировались в качестве легких дневных бомбардировщиков, в том числе и пикирующих, ближних разведчиков и самолетов связи.

Много самолетов "Харди" были уничтожены во время налета авиации Италии на Кассалу. Самолеты, которые остались, штурмовали итальянские войска в марте 1941 года, отступавшие из Керена. Далее их применяли в Египте до июля 1941 года в роли связных , а также как учебные в Родезии. С вооружения английские легкие вспомогательные самолеты Hawker Hardy были окончательно сняты в октябре 1943 года.

Источники:

• Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолеты Второй Мировой войны".
• Владимир Котельников. "Харт" и его братья.
• М.Никольский "Африканское эхо Второй Мировой (Воздушная война над Эфиопией 1940-1941)".
• Владимир Котельников. Самолеты Второй Мировой Войны.
• Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945.

< Назад		Вперед >