Британский истребитель Gloster Gauntlet
Истребитель Глостер "Гонтлит" был снят с вооружения в Англии в 1944 году, в Финляндии - в конце 1945 года, являлся одноместным бипланом цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси. Под руководством Г. Фолланда создан в конструкторском бюро фирмы "Глостер эйркрафт". В январе 1929 года впервые совершил полет опытный самолет SS.18, после которого были самолеты SS.18A, SS.19, SS.19A и SS.19B. Крайний был запущен в серийное производство под обозначением "Гонтлит" I (Gauntlet можно перевести, как рукавица, латная рукавица, перчатка с крагами). С февраля 1934 года истребитель строился на заводе "Глостер" в Хэкклкоте.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Нажмите на фотографию, чтобы увеличить | |
В датских мастерских ВВС наладили сборку из импортированных узлов в 1936 году. Серийный выпуск самолетов завершили в 1937 году. В общей сложности создано 245 единиц, из которых 228 самолетов построили в Англии. Истребитель Gloster Gauntlet находился на вооружении:
- с февраля 1934 года - в Великобритании,
- с 1936 года - в Дании,
- с 1940 года - в Финляндии.
Серийно строились следующие модификации:
- "Гонтлит" I с двухлопастным винтом;
- "Гонтлит" II с трехлопастным винтом.
Экипаж истребителя состоял из 1 человека. Устанавливался двигатель "Меркьюри" VIS2. Вооружение включало 2x7,69, а в качестве полевой переделки - бомбы до 90 кг.
| Экипаж, чел | 1 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1259 |
| нормальная взлетная | 1801 |
| Тип двигателя | 1 ПД Bristol Mercury VIS.2 |
| Мощность, л.с. | 1 х 640 |
| Размах крыла, м | 10,00 |
| Длина, м | 8,05 |
| Высота, м | 3,12 |
| Площадь крыла, кв.м | 29,29 |
| Максимальная скорость, км/ч | 370 |
| Практическая дальность, км | 732 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 683 |
| Практический потолок, м | 10211 |
До октября 1939 года истребители Глостер "Гонтлит" использовались ВВС Великобритании в метрополии. Против повстанцев в Палестине в 1939-40 гг. применялся в роли легкого штурмовика. В ПВО Каира работал с мая 1940 года, а с лета принимали участие в боевых действиях в пустыне на границе Судана в качестве легких штурмовиков и пикирующих бомбардировщиков против итальянских войск, Gloster Gauntlet использовали и ночью; кроме того самолеты данного типа применяли как истребители, но ограниченно. В литературе встречается воздушный бой, когда Gloster Gauntlet сбил итальянский бомбардировщик Са 133. Осенью 1940 года самолеты Глостер "Гонтлит" воевали в Ливии, как штурмовики; с конца того же года эксплуатировались лишь в учебных целях.
Истребители "Гонтлит" Дании или уничтожили на земле, или захвачены в апреле 1940 году Германией и далее не использовались. Финляндия эксплуатировала, полученные "Гонтлит" II, как учебно-тренировочные. Напомним, что Gauntlet в Англии сняли с вооружения в 1944 года, а в конце 1945 года и в Финляндии.
Источники:
- Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолёты Второй Мировой войны".
- М. Шарп. Самолёты Второй Мировой. Свыше 300 боевых самолётов всех стран мира.
- Aircraft Profile 10. Francis K. Mason. Gloster Gauntlet.
- Alex Crawford. Mushroom Yellow Series 6116.
| < Назад | Вперед > |
|---|