Военная авиация

Самолет МиГ-29СМТ - это глубокая модернизация МиГ-29, представляющая собой многофункциональный истребитель поколения "4+" с открытой архитектурой авионики и постоянно расширяемым арсеналом высокоточного оружия. Самолет выпускается серийно с 2004 года и поставляется заказчикам. РСК "МиГ" также модернизирует по типу МиГ-29СМТ самолеты, ранее поставленные ряду заказчиков. Торжественная встреча истребителей курской авиационной группы МиГ-29СМТ проходила 8 ноября 2012 года на территории аэродрома "Курск - Восточный".

На период ремонтных работ аэродрома в Курске авиационная и наземная техника, летный и инженерно-технический состав авиационной группы с 2010 года дислоцировался на аэродроме "Бутурлиновка" в Воронежской области, где выполнялись все плановые полеты и учебно-боевые задачи. За время ремонта аэродрома "Курск - Восточный" - была полностью реконструирована взлетно-посадочная полоса, а также вся инфраструктура и элементы аэродромной сети. В конце 2012 года заработает курсо-глиссадная система посадки СП-90, которая повысит безопасность полетов гражданской и военной авиации.

Из Воронежской области, с аэродрома временной дислокации "Бутурлиновка", на основной аэродром совершала перелет курская авиационная группа в полном составе. Перелет осуществлялся парами самолетов. На половину второго дня 8 ноября 2012 года была завершена передислокация шести современных истребителей МиГ-29СМТ. Всего же за день 08.11.2012 г. должны быть перебазированы 11 истребителей.

Пилоты авиагруппы весной 2012 года выполняли боевые стрельбы над акваторией Ладожского озера. В конце сентября 2012 года участвовали в межвидовых учениях Западного военного округа в Заполярье. Во время летно-тактических учений, летчики впервые вели воздушный бой с пилотами из Воронежа и Тверской области, атаковавшие район учений на самолетах Су-34, МиГ-31 и Су-24. На прошедших учениях летчики Курской авиагруппы всегда оценивались на "отлично", показывая высокое мастерство и профессионализм.

С 12 ноября 2012 года планируется возобновление плановых полетов на аэродроме "Курск-Восточный", не проводившиеся с 2010 года.

В начале с.г. были сообщения, что ВВС России планируют реконструировать все базовые аэродромы, и смогут принимать все типы самолетов и вертолетов, которые приняты на вооружение. В 2012 году работы должны начаться на аэродромах в Калининграде, Краснодарском крае, Саратовской и Астраханской областях. Полная реконструкция всех аэродромов России, в том числе площадки армейской авиации и испытательные аэродромы, завершится к 2020 году.

Самолеты МиГ-29СМТ, МиГ-29УБ модернизированный

Основные особенности МиГ-29СМТ:

• На истребителе установлена многофункциональная многорежимная импульсно-доплеровская бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-МЭ", выпускаемая Корпорацией "Фазотрон-НИИР". БРЛС оснащена щелевой антенной решеткой. По сравнению с БРЛС предыдущего поколения, "Жук-МЭ" имеет больший диапазон углов обзора по азимуту, увеличенную вдвое дальность обнаружения, меньшую массу и более высокую надежность. БРЛС "Жук-МЭ" обеспечивает сопровождение до 10 воздушных целей и одновременный обстрел ракетами четырех из них.
• В состав номенклатуры вооружения введено современное высокоточное оружие класса "воздух-поверхность". Предусмотрено расширение номенклатуры вооружения в течение жизненного цикла.
• Информационно-управляющее поле кабины экипажа МиГ-29СМТ включает два новых широкоформатных многофункциональных индикатора МФИ-10-6 и реализует концепцию HOTAS.
• Бортовое радиоэлектронное оборудование самолета МиГ-29СМТ строится по принципу открытой архитектуры на основе центральной вычислительной системы с мультиплексными каналами информационного обмена (шина стандарта MIL STD 1553B). Это позволяет по желанию заказчика внедрять в его состав новые системы российских и зарубежных производителей.
• В состав навигационного оборудования введена новая система инерциально-спутниковой навигации.
• Самолет оснащается системой дозаправки топливом в полете.

Самолет может оснащаться аппаратурой РЭП в подвесном контейнере. МиГ-29СМТ может комплектоваться модернизированной оптико-локационной станцией, а также радиостанциями, навигационной аппаратуры и системами государственного опознавания различных типов. По архитектуре бортового радиоэлектронного оборудования и номенклатуре вооружения МиГ-29СМТ унифицирован с истребителями нового семейства боевых самолетов РСК "МиГ".

Двухместный учебно-боевой вариант самолета МиГ-29СМТ получил название МиГ-29УБ модернизированный. Он имеет такую же структуру бортового радиоэлектронного оборудования и аналогичный состав информационно-управляющего поля кабины экипажа, но не оснащается бортовой РЛС. По составу вооружения МиГ-29УБ модернизированный также соответствует МиГ-29СМТ, за исключением применения ракет с радиолокационными головками самонаведения (для отработки их применения предусмотрен имитационный режим). Для МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ модернизированного разработаны функционально полный набор технических средств обучения.

Таблица характеристик самолетов