Раздел I. Стрелково-пушечное вооружение
Глава II. Авиационные пушки.
"Вооружение самолета", 1941 год.

Пушки Эрликон серии FF

Пушки серии FF (фиг. 55 и 56) предназначаются для неподвижных установок с дистанционным управлением. Для крепления к конструкции самолета эти пушки имеют по четыре ушка 9, которые позволяют устанавливать их в различном положении. В крыльевых установках цилиндр перезаряжания крепится к приливам ушков и располагается параллельно стволу, сбоку или сверху.

Пушки типа FFF (для сокращения этот тип обозначается буквами FF) и FFL устанавливают в фюзеляже двухмоторных самолетов в крыльях. Пневматический цилиндр перезаряжания помещен сбоку, для того чтобы не увеличивать габариты передней части пушки (фиг. 57 и 58). Пушка FFS, предназначаемая для установки на моторе, имеет обозначение FFS/MK. Такая пушка для гидравлических турелей АВ-5 имеет марку FFS/DS. Эти образцы отличаются один от другого приспособлением для крепления.

Пушка FFS/MK имеет следующие части (фиг. 60):

а) ствол 12;
б) подвижные части 13, включающие в себя затвор, направляющие затвора, кожух с буферной пружиной и возвратную пружину;
в) ствольную коробку 14 со стопором ствола 15, защелкой магазина 11 и спусковой коробкой 5;
г) пневматический спуск 16 или электрический спуск 17;
д) пневматический цилиндр перезаряжания 10;
е) барабанный магазин 18.

Пушки FFS/MK могут устанавливаться на рядном моторе, снабженном редуктором и имеющем пустотелый вал втулки винта. Перезаряжание пневматическое. Спуск пневматический или электрический. Технические данные пушек Эрликон серии F даны в табл. 4.

Содержание

"Вооружение самолета", 1941 год.