|
Истребители МиГ-1 (И-61, И-200), МиГ-3 - МиГ-7
|
Истребитель МиГ-1 появился в 1939 году. Самолет МиГ-3 конструкторов А. И. Микояна и М. И. Гуревича был создан на базе более раннего МиГ-1.
Основные тактико-технические данные И-221 2А (МиГ-7)
Первый полет.....2 декабря 1943 года,
летчик-испытатель П. Журавлев
Конструктивные
особенности................несущая часть
крыла — трапецеидальной формы, обычное,
классическое хвостовое оперение
смешанной конструкции, часть его с задней частью
фюзеляжа выполнена из дюралюминия.
Шасси имели большую колею, стойки шасси в полете
убраны в полости крыла.
Заднее колесо также убиралось в полете.
Двигатель рядный, жидкостного охлаждения, конструкции А. А.
Микулина АМ-39А, установлено два турбокомпрессора ТК-2Б
Воздушный винт.......трехлопастной,
изменяемого шага
Вооружение..............пулемет 12,7 мм
(УБС) и два пулемета 7,62 мм (ШКАС)
Масса:
стартовая............................. 3800 кг
топлива.................................. 340 кг
Геометрические характеристики:
размах крыла.......................13,00 м
длина самолета......................9,55 м
площадь крыла....................22,44 м2
удлинение крыла.........................7,5
колея шасси.........................3,516 м
Удельная нагрузка на
крыло................................... 169 кг/м2
Летно-технические данные:
максимальная скорость полета
на высоте 7000 м................ 690 км/ч
практический потолок........13100 м
дальность полета................ 1000 км
время набора высоты
5000 м..................................4,6 мин |
Вторая Мировая война