Легкий транспортный и учебный самолет Junkers W 34h

Многоцелевые транспортные Юнкерс W 34h несли службу в летных школах, которые готовили экипажи для бомбардировочной авиации Германии, а также применялись для перевозки пассажиров и грузов на небольшие расстояния. Самолеты данного типа к началу второй мировой войны уже устарели, но продолжали эксплуатироваться (в основном в тылу) в качестве транспортных. Легкий транспортный и учебный самолет Junkers W 34h являлся одномоторным цельнометаллическим монопланом с неубирающимся шасси; военный вариант пассажирского самолета, который создан под руководством Г. Польманна в КБ фирмы "Юнкерс флюгцойг унд моторенверке".

Самолеты Junkers W.34

Нажмите на фотографию самолета для увеличения

Первый опытный образец W 34а был поплавковым, впервые совершил полет в 1926 году.

В 1927 году было организовано серийное производство гражданских W 34, которые создавали заводы "Юнкерс" в Дессау и "АБ Флигиндустри" в Лимхамне (Швеция). Военные самолеты W 34h начали строить с 1933 года в Германии. В общей сложности было выпущено 1791 самолет, с учетом и военных, и гражданских вариантов. Производство W 34 было завершено в Дессау в 1934 году.

Самолет W.34, впрочем, как и W.33, смог отличиться как рекордный самолет. Два мировых рекорда высоты были побиты в 1928 году: с грузом 500 кг и 1000 кг - 9190 и 7907 метров соответственно. 26 мая 1929 года W.34 без груза смог подняться на высоту 12379 метров - это явилось третьим мировом рекордом данного немецкого самолета.

Существовало три военные модификации:

• W 34he с мотором BMW 132А-1;
• W 34hi с мотором BMW 132Е-1;
• W 34hau с мотором Bramo 322Н.

Экипаж самолета состоял из 2 человек, пассажиров - 6 человек в транспортном варианте, 4 человека (в учебном). Силовые установки устанавливались в зависимости от модификации. Вооружение включало 1x7,9, бомбы до 100 кг (только на учебных самолетах).

Самолеты Юнкерс W 34h стояли на вооружении с 1933 года в Германии, а с 1942 года - в Словакии и Хорватии, находившихся под немецким контролем. В 1944 году словацкие W 34h участвовали в национальном восстании. ВВС Хорватии использовали W 34h против партизан Югославии. В СССР трофейные самолеты применялись с 1944 года в ВВС и гражданской авиации, позже и авиацией МВД.

Источники:

• В.Котельников "Военно-транспортные самолеты 1939-1945" ("Авиаколлекция").
• Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе.
• Д.Дональд "Боевые самолеты люфтваффе".