Зибель Fh 104 Халлоре - это был легкий многоцелевой самолет, который выпустили небольшой серией, но все они служили в частях люфтваффе во время всего периода второй мировой войны. Самолеты данного типа применялись в роли штабных и связных. Эта машина люфтваффе обладала достаточно хорошими летными характеристиками. На самолете устанавливались, кроме обычной аппаратуры, приемопередающие радиостанции и аппаратура для слепого полета.
Легкий транспортный и связной самолет Siebel Fh 104 Hallore
Легкий транспортный самолет Siebel Fh 104 Hallore - двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Разрабатывался изначально как транспортный самолет под руководством Ф. Фехера в КБ фирмы "Флюгцойгбау Галле", именуемой с 1937 года "Зибель флюгцойгверке". 25 февраля 1937 года начал проходить испытания опытный образец самолета Fh 104V1. С 1939 года было организовано серийное производство, которое продолжалось до мая 1942 года. Всего за данный период построили 46 самолетов данного типа. Все самолеты Fh 104 служили в частях люфтваффе, эксплуатируясь в качестве штабных и связных в ходе второй мировой войны.
На фото Siebel Fh 104 Hallore
Нажмите на фотографию для увеличения
Экипаж самолета - 1 человек, пассажиров - 4. В самолете были установлены шесть кресел: первые два предназначены для пилота и радиста, остальные - для пассажиров. Кабина могла отапливаться и вентилировалась. За кабиной находился грузовой отсек.
Помимо обычных приборов управления полетом и контроля за работой систем, на самолете устанавливались приемопередающие радиостанции и аппаратура для слепого полета. Силовая установка самолета состояла из двух восьмицилиндровых двигателей Хирт HM-508G. Максимальная мощность каждого двигателя составляла 280 л.с. Двигатели были установлены на моторных рамах, изготовленных из стальных и дюралюминиевых профилей. Винты - деревянные, двухлопастные.
Fh.104 Hallore
Кликните на фото, чтобы увеличить
Самолет люфтваффе Siebel Fh 104 Hallore мог достигать скорости 350 км/ч, его практическая дальность составляла 920 км, а практический потолок - 6600 м. Вооружение отсутствовало.
Основные характеристики самолета Siebel Fh 104 Hallore
Масса, кг
пустого самолета
1510
максимальная взлетная
2350
Размах крыла, м
12.06
Длина, м
9.50
Высота, м
2.64
Площадь крыла, кв. м
23.50
Двигатель
2 ПД Hirth HM 508D
Мощность, л.с.
2 х 280
Максимальная скорость, км/ч
350
Крейсерская скорость, км/ч
335
Практическая дальность, км
920
Практический потолок, м
6600
Источники:
Владимир Котельников. Двухмоторный "Зибель".
Владимир Котельников. Военно-транспортные самолеты Второй Мировой войны 1939-1945.
Сергей Кузнецов. Бомбардировщики Дорнье Do 17.
Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха).
Реактивный пикирующий бомбардировщик и перехватчик Henschel Hs 132
В начале второй мировой войны люфтваффе достаточно широко и с успехом применяли пикирующие...
Палубный истребитель США Grumman F6F Hellcat
"Грумман" F6F "Хеллкэт" не был самым быстрым, самым маневренным или сильно вооруженным истребителем Второй мировой...
Легкий транспортный самолет Siebel Fh 104 Hallore - двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Разрабатывался изначально как транспортный самолет под руководством Ф. Фехера в КБ фирмы "Флюгцойгбау Галле", именуемой с 1937 года "Зибель флюгцойгверке". 25 февраля 1937 года начал проходить испытания опытный образец самолета Fh 104V1. С 1939 года было организовано серийное производство, которое продолжалось до мая 1942 года. Всего за данный период построили 46 самолетов данного типа. Все самолеты Fh 104 служили в частях 
Вторая Мировая война