Зибель Fh 104 Халлоре - это был легкий многоцелевой самолет, который выпустили небольшой серией, но все они служили в частях люфтваффе во время всего периода второй мировой войны. Самолеты данного типа применялись в роли штабных и связных. Эта машина люфтваффе обладала достаточно хорошими летными характеристиками. На самолете устанавливались, кроме обычной аппаратуры, приемопередающие радиостанции и аппаратура для слепого полета.
Легкий транспортный и связной самолет Siebel Fh 104 Hallore
Легкий транспортный самолет Siebel Fh 104 Hallore - двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Разрабатывался изначально как транспортный самолет под руководством Ф. Фехера в КБ фирмы "Флюгцойгбау Галле", именуемой с 1937 года "Зибель флюгцойгверке". 25 февраля 1937 года начал проходить испытания опытный образец самолета Fh 104V1. С 1939 года было организовано серийное производство, которое продолжалось до мая 1942 года. Всего за данный период построили 46 самолетов данного типа. Все самолеты Fh 104 служили в частях люфтваффе, эксплуатируясь в качестве штабных и связных в ходе второй мировой войны.
На фото Siebel Fh 104 Hallore
Нажмите на фотографию для увеличения
Экипаж самолета - 1 человек, пассажиров - 4. В самолете были установлены шесть кресел: первые два предназначены для пилота и радиста, остальные - для пассажиров. Кабина могла отапливаться и вентилировалась. За кабиной находился грузовой отсек.
Помимо обычных приборов управления полетом и контроля за работой систем, на самолете устанавливались приемопередающие радиостанции и аппаратура для слепого полета. Силовая установка самолета состояла из двух восьмицилиндровых двигателей Хирт HM-508G. Максимальная мощность каждого двигателя составляла 280 л.с. Двигатели были установлены на моторных рамах, изготовленных из стальных и дюралюминиевых профилей. Винты - деревянные, двухлопастные.
Fh.104 Hallore
Кликните на фото, чтобы увеличить
Самолет люфтваффе Siebel Fh 104 Hallore мог достигать скорости 350 км/ч, его практическая дальность составляла 920 км, а практический потолок - 6600 м. Вооружение отсутствовало.
Основные характеристики самолета Siebel Fh 104 Hallore
Масса, кг
пустого самолета
1510
максимальная взлетная
2350
Размах крыла, м
12.06
Длина, м
9.50
Высота, м
2.64
Площадь крыла, кв. м
23.50
Двигатель
2 ПД Hirth HM 508D
Мощность, л.с.
2 х 280
Максимальная скорость, км/ч
350
Крейсерская скорость, км/ч
335
Практическая дальность, км
920
Практический потолок, м
6600
Источники:
Владимир Котельников. Двухмоторный "Зибель".
Владимир Котельников. Военно-транспортные самолеты Второй Мировой войны 1939-1945.
Сергей Кузнецов. Бомбардировщики Дорнье Do 17.
Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха).
Летчики Военно-морского флота отмечают свой профессиональный праздник
17 июля отмечается День авиации Военно-морского флота России. Эта дата неслучайна - именно...
Беспилотники, AK-47 и гранаты: афганские военные ковры
Афганские ткачи включают современные изображения войны в свои работы с 1979 года, когда советские...
Легкий транспортный самолет Siebel Fh 104 Hallore - двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Разрабатывался изначально как транспортный самолет под руководством Ф. Фехера в КБ фирмы "Флюгцойгбау Галле", именуемой с 1937 года "Зибель флюгцойгверке". 25 февраля 1937 года начал проходить испытания опытный образец самолета Fh 104V1. С 1939 года было организовано серийное производство, которое продолжалось до мая 1942 года. Всего за данный период построили 46 самолетов данного типа. Все самолеты Fh 104 служили в частях 
Вторая Мировая война