План "Барбаросса"

После нападения на Советский Союз в июне 1941 года, стало ясно, что Hs 129, в принципе, является важным самолетом. Hs 129В запустили в серийное производство. Позднее пушку MG FF заменили более мощной MG 151, иногда скорострельным пулеметом калибра 15 мм, но обычно калибра 20 мм со 125 патронами на ствол (обтекатели по обеим сторонам фюзеляжа сохранились). Были также созданы возможности переоснащения самолета в полевых условиях - установки комплектов специального вооружения или оборудования, которое подвешивалось под фюзеляжем или под крылом.

Первый предсерийный Hs 129В-0 изготовили в конце 1941 года. Непрерывное устранение неисправностей, доработки оборудования и узлов задерживали обещанное производство 40 машин в месяц, что стало возможным только в середине 1943 года. Первая эскадрилья 4./Sch.G. 1 в середине 1942 г. приобрела печальный опыт в боях за Кавказ, а в конце того же года в Северной Африке в другом подразделении, 4./Sch.G. 2, произошел ряд катастроф, в результате чего его вывели оттуда без самолетов. В течение 1943 года производственные трудности и высокий процент потерь сделали формирование штурмовых авиационных подразделений нереальным, хотя боевая эффективность самолета за счет модернизаций значительно возросла, особенно из-за установки под фюзеляжем огромной пушки МК 101 калибра 30 мм с боезапасом в 30 патронов. Она отлично поражала любые движущиеся бронированные средства, кроме основных танков, но и они порой оказывались уязвимыми, если атака происходила сзади. Другим дополнительным снаряжением являлись внутренний аэрофотоаппарат, батарея из четырех пулеметов MG 17 или различные бомбы, особенно ящики с 4-килограммовыми кумулятивными бомбами SD 4 малого калибра, имевшими значительный бронебойный эффект.

Hs 129B-2 вид сбоку

Летающая пушка

В процессе производства родился Hs 129B-2/Wa, где буквы "Wa" обозначали, что очень мощная пушка МК 103 установлена не в полевых условиях, а на заводе. МК 103 обладала повышенной противотанковой результативностью. В качестве альтернативы на некоторых самолетах устанавливалась пушка ВК 3,7, которая применялась на очень эффективных Ju 87G. Для обеспечения ее функционирования необходимо было снимать пулемегы MG 17.

Усиление мощи советских войск танками с толстой броней контрастировало с иссякающей силой штурмовых авиационных подразделений, которые страдали от ненадежных двигателей, несмотря на установку неплохих воздушных фильтров. Насущной потребностью являлась установка более мощного противотанкового вооружения, и 10 августа 1944 года в отчаянных попытках создать это оружие и разработать тактику его применения в Удетфельде из штурмовых авиационных авиачастей сформировали специальное подразделение - 26-ю испытательную команду. Вскоре появились Hs 129 с различными видами вооружения, некоторые из них были слишком тяжелы для такого, в конце концов, небольшого самолета.

Новые виды оружия

Известным примером нового оружия являлся абсолютно ни на что не похожий "Форстерзод" SG 11 ЗА, напоминавший гигантскую корабельную дымовую трубу, располагавшуюся в центре фюзеляжа за топливным баком. Внутри него устанавливалось шесть пусковых гладких труб длиной 1,6 м калибра 77 мм. Трубы были предназначены для стрельбы снарядами вниз и приводились в действие фотоэлементом, обнаруживавшим неподалеку танк. Боеприпас представлял собой комбинированное устройство, состоявшее из 45-мм бронебойного снаряда с небольшим зарядом бризантного взрывчатого вещества и стального цилиндра такого же калибра. Между ними находился пороховой заряд. При стрельбе снаряд с большой скоростью устремлялся вниз, а стальной цилиндр уходил вверх из трубы, компенсируя отдачу. К сожалению, испытания на полигоне Тарневиц выявили, что фотоэлементы часто ошибались в выборе правильной цели. Еще одним впечатляющим оружием стала противотанковая пушка РаК 40 калибра 75 мм. Она весила 1500 кг в своем первоначальном наземном виде и стреляла подкалиберными снарядами весом 3,2 кг с бронебойным элементом, изготовленным из карбида вольфрама, летевшими со скоростью 933 км/с.

Силовая установка.
Захваченные у французов звездообразные двигатели "Гном-Рон" 14М позволили Хеншелю выпустить самолеты Hs 129В с улучшенными характеристиками. Однако двигатель требовал срочной доработки из-за недостаточной надежности. Броня гондолы двигателя защищала его от зенитного огня."Хеншель" Hs 129 лучше всего запомнился в версии Hs 129B-3/Wa с противотанковой пушкой РаК-40 калибра 75 мм. Однако по большей части на нем устанавливалось оружие значительно меньшего калибра.

Бомбовое вооружение.
На Hs 129 устанавливались два небольших крыльевых держателя для подвешивания одной 50-килограммовой бомбы SC 50 или 24 противопехотных бомб малого калибра SD 2 на каждый. Если центральная пушка не устанавливалась, то самолет мог нести одну бомбу SC 250, четыре SC 50 или 96 SD 2 (в четырех блоках по 24 штуки), для модификации этого держателя выпускали доработочный комплект Rustsatz-4 и комплект сменного вооружения. Когда выяснилось, что пушка МК 101 не способна пробивать броню советских танков, на некоторых машинах стали использовать кумулятивные бомбы SD 4, имевшие больший эффект. Комплект Rustsatz-5 включал оборудование для монтажа разведывательной аэрофотокамеры Rb 20/30.

Пулеметно-пушечное вооружение.
Стандартное пулеметно-пушечное вооружение включало пару пушек MG 151 /20 со 125 патронами на каждую, устанавливаемых по бокам фюзеляжа в верхней его части, и пару пулеметов MG 17 с 500 патронами на каждый, устанавливаемых снизу в корнях крыла. Каждая единица оружия вела огонь через каналы в обшивке, наведение на цель осуществлялось через прицел "Реви" С 12/С, находившийся вне кабины немного справа от нее. Помимо основного вооружения могли дополнительно использоваться различные варианты установок на центральной оси,на некоторых самолетах применялась ВК 3,7 калибра 37 мм, что требовало демонтажа внутренних пулеметов MG 17; на Hs 129B-3/Wa стояла противотанковая пушка калибра 75-мм, обычно РаК 40 с 12 патронами, но иногда ВК 7,5, при этом пулеметы MG 17 снимались.

Даже на расстоянии 1000 м снаряд мог пробивать 133-мм броню, если попадание было точным. Усовершенствованная пушка РаК 40L обладала намного большим дульным тормозом для уменьшения отдачи и электропневматическим механизмом автоматической подачи снарядов. Гигантская пушка устанавливалась на Hs 129B-3/Wa, обеспечивалась 26 патронами, ее техническая скорострельность достигала 40 выстр./мин, поэтому три-четыре из них могли выстреливаться одновременно для поражения цели с одного удара. Практически всегда одним удачным выстрелом можно было уничтожить танк, даже с лобовой атаки. Но основная проблема заключалась в том, что пушка РаК 40L оказалась слишком мощным оружием для этого самолета. Помимо большой отдачи сам по себе вес пушки делал Hs 129B-3/Wa практически неуправляемым, но в аварийной ситуации летчик мог сбросить пушку.

Источники:

• Андрей Харук. Все самолеты Люфтваффе.
• Вячеслав Кондратьев. "Летающий паровоз" фирмы "Хеншель".
• Сергей Колов. "Характеристики плохие, полеты - опасные".
• Владимир Перов, Олег Растренин. Самолеты поля боя.
• Юрий Борисов, "Штурмовик Хеншель Hs 129".