|
Учебные самолеты
|
|
Учебный самолет Авро "Тьютор" |
Британский учебный самолет Avro "Tutor"
 Созданный Роем Чэдвиком в 1929 году, самолет Тьютор был изготовлен из сварных металлических труб, с обшивкой из полотна. Опытная машина была оснащена звездообразной поршневой силовой установкой Armstrong Siddeley Mongoose IIIA, мощностью 116 кВт (155 л.с.). Дебютная демонстрация самолета произошла 28 июня 1930 года на авиационной выставке. После летных испытаний Тьютор был выбран Военно-воздушными силами Англии с пред-заказом установочной партии из двадцати одного самолета с пятицилиндровым двигателем Монгуз.
|
|
Учебно-тренировочный самолет Де Хэвилленд "Тайгер Мот" |
Легкий многоцелевой самолет de Havilland DH.82 Tiger Moth
 Примечательно, что британский биплан DH.82 Tiger Moth, созданный фирмой de Havilland в 30-х годах, являлся основным тренировочным самолетом Королевских ВВС до 1952 года. Для того, чтобы устранить возможную путаницу, связанную с названиями британских самолетов, надо уточнить, что два одноместных моноплана с обозначением DH.71 Tiger Moth фирма de Havilland построила в 1927 году. Эти самолеты, разработанные под летчика-испытателя Хуберта Брода, должны были принять участие в авиационной гонке на Королевский кубок. В августе 1927 года D.H.71 Tiger Moth все же установил рекорд скорости для самолетов данного типа - 300,09 км/ч. Однако, самолеты D.H.71 постигла печальная участь: первый разбился во время подготовки к авиационной гонке, второй был уничтожен в октябре 1940 года во время авиационного налета.
|
|
Учебно-тренировочный самолет Майлс "Маджистер" |
Британский учебный самолет Miles M.14 Magister
 До начала второй мировой войны в школе резервистов достаточно успешно использовались самолеты Hawk Trainer. Министерство авиации, приняв решение эксплуатировать самолеты данного типа в интересах британских ВВС, предложила фирме произвести доработку машины в соответствии с требованиями спецификации Т.40/36. Была пересмотрена конструкция самолета, увеличена кабина, кроме этого машина отличалась наличием сиденьев под парашюты, а также оснащением комплектом приборов для обучения "слепым" полетам.
|
|
Буксировщик мишеней Хоукер "Хенли" |
Британский самолет - буксировщик мишеней Hawker Henley
 Самолет Великобритании Хоукер "Хенли" изначально разрабатывался как легкий бомбардировщик, но в серийное производство поступил, как буксировщик мишеней. В феврале 1934 года Министерство авиации выпустило техническое задание P.4/34 с требованиями к легкому бомбардировщику, способному также эксплуатироваться в качестве штурмовика. В соответствии с техзаданием самолет должен был обладать достаточно высокими летно-техническими характеристиками, а его максимальная скорость должна была составить 483 км/ч.
|
|
Многоцелевой тренировочный самолет Эйрспид "Оксфорд" |
Военный учебно-тренировочный, транспортный и санитарный самолет Airspeed Oxford
 Airspeed Oxford - это был двухмоторный моноплан деревянной конструкции с убирающимся шасси. Под руководством X. Тилтмэна создан в КБ фирмы Airspeed на базе пассажирского самолета AS.6E "Энвой" III, строившегося серийно с 1935 года. 19 июня 1937 года впервые совершил полет опытный образец "Оксфорда" - самолет AS.10. С ноября 1937 года организовано серийное производство. "Оксфорд" создавался на заводах Airspeed в Портсмуте и Крайстчерче, "Де Хевилленд" в Хэтфилде, "Персивэл эйркрафт" в Лютоне, "Стэндард моторз" в Ковентри. По разным данным было построено от 8568 до 8586 самолетов данного типа. В зависимости от модификации число мест составляло 3-6, вооружение на части самолетов модификации I включало 1x7,69, кроме этого - бомбы до 70 кг (полевые переделки до 225 кг).
|
|
|
|
|
Вторая Мировая война