Один из самолетов Ил-476 (Ил-76МД-90А) будет передан ЗАО "Авиастар-СП" российскому военному ведомству с целью проведения опытно-конструкторских работ в интересах Военно-воздушных сил. В настоящее время пока не уточняется, что именно предполагают данные ОКР. "Между руководством военного ведомства и руководством предприятия достигнута предварительная договоренность о передаче одного из строящихся самолетов в опытное производство в интересах ВВС в среднесрочной перспективе", - цитирует РИА Новости сообщение Министерства обороны.

Во время рабочей поездки заместителя министра обороны Юрия Борисова по предприятиям авиационной промышленности, которые работают в интересах Дальней и Военно-транспортной авиации, была достигнута соответствующая договоренность.

Самолет Ил-476 - это глубокая модернизация военного транспортника Ил-76, который ранее производился на Ташкентском авиазаводе, решение о переводе производства в Ульяновск было принято в 2006 году. Ил-76МД-90А оснащен новым пилотажно-навигационным комплексом, все индикаторы выведены на жидкокристаллические дисплеи, самолет имеет современную цифровую стеклянную кабину. Также внесены изменения в конструкцию крыла и в стойки шасси. Самолет Ил-76МД-90А предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным способом.

Самолет транспортирует весь перечень ВВТ, применяемой ВДВ России. Так же Ил-76МД-90А может использоваться для перевозки больных и раненых и тушения площадных пожаров. Машина способна выполнять взлет и совершать посадку на грунтовых и бетонных аэродромах с высотой от минус 300 до 3000 м над уровнем моря, и выполнять полеты в любое время суток над сушей и водными пространствами.

Как сообщалось 21 мая 2013 года, на аэродроме в городе Жуковский завершились летно-конструкторские испытания модернизированного самолета Ил-76МД-90А. Экипаж под командованием заслуженного летчика испытателя РФ, героя России Николая Куимова совершил 19 из 22 запланированных испытательных полетов, проверив функционирование всех систем воздушного судна досрочно. В настоящее время техническими специалистами летно-испытательной и доводочной базы ОАО "Ил" осуществляется доработка систем самолета с целью подготовки его к передаче для проведения дальнейших испытаний Министерству обороны Российской Федерации. По завершении совместных государственных испытаний Ил-76МД-90А будет присвоена литера "О1", которая дает право выпускать самолеты серийно.

"С этим самолетом, который мы подняли в воздух, мы реально смотрим с большой перспективой в будущее", - сказал генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.

А 24 мая 2013 года на ульяновском самолетостроительном предприятии "Авиастар-СП" состоялась всероссийская конференция поставщиков "Ил-76: вчера, сегодня, завтра". На мероприятие прибыло свыше 200 делегатов со всей России. Главная цель конференции - выработка единых подходов к поставщикам, направленных на повышение эффективности их деятельности и снижение себестоимости финальной продукции - самолетов на базе Ил-76МД-90А.

Напомним, что в октябре прошлого года ОАК и Минобороны РФ заключили контракт на поставку 39 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, которые планируется изготовить на "Авиастаре" до 2018 года.