Летчик Летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова впервые совершил испытательный полет на ПАК ФА

25 апреля 2013 года в подмосковном Жуковском состоялся первый испытательный полет истребителя 5-го поколения Т-50 ПАК ФА под управлением войскового летчика. Как сообщает пресс-служба компании "Сухой", "летчик Летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова впервые совершил испытательный полет на ПАК ФА. Самолет поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском". Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.

Отработка систем и оборудования по программе летных испытаний проводились в течение двух часов.

Четыре самолета Т-50 в настоящее время принимают участие в летных испытаниях. Еще два отечественных истребителя пятого поколения задействованы в наземных экспериментальных работах: один представляет собой комплексный наземный стенд, другой проходит статические испытания. "Во второй половине 2013 года к программе летных испытаний будет подключен пятый ПАК ФА, постройка которого завершается в комсомольском филиале компании "Сухой" - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина", - говорится в пресс-релизе компании.

Т-50 ПАК ФА - самолет пятого поколения, который оснащается принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первая публичная демонстрация истребителя прошла 17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.

Как сказал в четверг президент России Владимир Путин в ходе "прямой линии", на вооружение российской армии истребитель пятого поколения Т-50 поступит в 2016 году. "Самолет Т-50 пятого поколения должен быть поставлен на производство в серию и поступать в войска в 2016 году", - сказал глава государства и подчеркнул, что самолет будет по многим параметрам превосходить своего основного конкурента - американский истребитель F-35.

Президент отметил, что находящиеся на сегодняшний день в войсках самолеты поколений "4+" и "4++" также отвечают современным требованиям. "Но, конечно, мы должны думать о будущем", - сказал Владимир Путин.