ООО М.А.К. и Garmin договорились об оснащении тренажеров Cessna 172 оборудованием Garmin1000

Комплексные тренажеры для самолетов Cessna 172S, созданные конструкторами московского ООО "Модернизация авиационных комплексов", уже стали основным оборудованием для первоначальной подготовки пилотов в российских учебных заведениях. Отработав на тренажерах базовую программу подготовки, пилоты садятся за штурвал реальных самолетов Cessna (лучших в данном классе), на которых доводят навыки пилотирования до совершенства. Соглашение, подписанное между ООО М.А.К. и компанией Garmin International, позволит оснастить авиатренажеры навигационными комплексами Garmin 1000: они обеспечат полную идентичность симуляторов и реальных машин.

Навигационное оборудование Garmin является сегодня лучшим в мире. Российские разработчики летных тренажеров пришли к закономерному выводу: обеспечить максимальную эффективность процесса обучения можно, приведя симуляторы в полное соответствие с реальным самолетом. В таком случае интеграция навигаторов дает возможность еще на стадии обучения ознакомить курсантов с их использованием. В противном случае, когда пилоты займут места за штурвалом реального самолета, возврат к их освоению неизбежен. Ориентирами для инженеров ООО М.А.К. стали "монолитность" программы, максимальная реалистичность и эффективность учебного процесса.

Разработки ООО М.А.К. уже пользуются высоким спросом авиакомпаний

ООО "Модернизация авиационных комплексов", в свою очередь - единственная на сегодня лицензированная компания в России, имеющая к тому же полноценный опыт разработки, создания и внедрения комплексных тренажеров для Cessna и еще ряда моделей гражданских самолетов и вертолетов. В активе компании - не только удачные концепции и реализации симуляторов, но и успешный опыт их внедрения "под ключ", с последующей технической поддержкой клиентов. Кроме того, работа М.А.К. опирается на современную производственную базу, включая собственные цеха и штат квалифицированных инженеров и техников.

Готовые комплексы ООО М.А.К. с навигационной аппаратурой Garmin 1000 уже направляются в учебные заведения России. В Санкт-Петербургском ГУГА (Университет гражданской авиации) с 2009 года ведут подготовку курсантов на самолетах данного типа. Сюда уже поступили четыре тренажеров в новой комплектации в том числе в филиалы СПбГУГА: два - в Бугурусланское летное училище, и по одному - в Якутское авиационное техническое училище и в Красноярский филиал университета.

Внедрение навигационных комплексов Garmin 1000 - уникальный и полезный опыт

Опыт использования оборудования Garmin 1000 в учебном процессе уникален - впрочем, как и сами комплексы ООО М.А.К. Известно, что большинство аналогов, которые эксплуатируются в российских АУЦ, произведены за рубежом, имеют недостаточный уровень соответствия программам подготовки пилотов, а часто - и уровень технического исполнения. Взяв на вооружение готовое навигационное оборудование от лучшего мирового производителя и интегрировав его в современный тренажер, буквально "заточенный" под актуальные цели, можно решить ряд приоритетных для российской авиации задач.

По отзывам разработчиков М.А.К., технические характеристики Cessna 172S в процессе сборки и программирования симуляторов были собраны в процессе реальных полетов. Результат работы - полное соответствие реальности, способность механики и программного обеспечения имитировать любые полетные ситуации, днем и ночью, при любых погодных условиях. В качестве полетных карт тренажер использует ландшафты реальных аэродромов.

Тренажеры М.А.К. с установленными на них навигационными комплексами Garmin 1000 успешно прошли квалификационную оценку в Центре экспертизы и сертификации авиационной техники ЦАГИ и были одобрены специалистами Росавиации.

Автор статьи - Василий Городовой.

Читайте также:

• - 'Невозможное' возможно: это - не ракета, а самолет;
• - Первый полет Solar Impulse 2;
• - LIMA–2015 в Малайзии;
• - Испытания истребителя F-35B.