Пилот погиб, пытаясь спасти истребитель

27 июля 2014 года в 08:55 (по московскому времени) под Астраханью потерпел крушение истребитель МиГ-29 Военно-воздушных сил России, пилот погиб. Во время отработки учебно-тренировочной задачи самолет потерял управление и упал в степи, в 30 километрах северо-западнее города Астрахань. На земле разрушений нет. Руководитель полетов дал пилоту команду катапультироваться, однако летчик, пытаясь спасти самолет, не бросил штурвал и погиб, - говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации. Разбившийся истребитель принадлежал Центру боевой подготовки и боевого применения ВВС (г. Астрахань).

Российские СМИ приводят слова главнокомандующего ВВС России генерал-лейтенанта Виктора Бондарева, который, в частности, сказал: "Разбираемся с этим происшествием, по предварительным данным, причиной катастрофы стал отказ авиационной техники".

На месте падения самолета Миг-29 ВВС России работали пять пожарных машин и 21 сотрудник МЧС, сообщили официальные представители ГУ МЧС по Астраханской области. По их сведениям, катастрофа произошла в пяти километрах от поселка Стрелецкое в Приволжском районе Астраханской области. При ударе самолета о землю возник пожар, уточнили представители регионального управления МЧС. К месту трагедии вылетела комиссия Минобороны России. По факту крушения самолета военной прокуратурой Южного военного округа начата проверка, которая установит причины и обстоятельства инцидента, - сообщают средства массовой информации.

МиГ-29 - это советский/российский истребитель разработки ОКБ имени А.И. Микояна. Является одним из самых распространенных в мире истребителей четвертого поколения, имеет множество модификаций и состоит на вооружении ряда стран мира. В СССР принят на вооружение в 1983 году (а первый полет опытного образца состоялся в октябре 1977 года). МиГ-29 относится к классу легких истребителей, предназначен для ведения маневренного воздушного боя и поражения как воздушных, так и наземных целей. Истребитель развивает максимальную скорость 2450 км/ч и достигает высоты 18 тысяч метров. Его длина - 17,32 м, размах крыла - 11,36 м. Экипаж состоит из одного пилота (кроме некоторых модификаций).

Аварии и катастрофы самолета МиГ-29 разных стран с 2008 по 2014 год

• 29 января 2008 года МиГ-29 ВВС Азербайджана упал в Каспийское море;
• 12 февраля 2008 года в Казахстане разбился Миг-29, один пилот погиб;
• 17 октября 2008 года МиГ-29 разбился под Читой;
• 5 декабря 2008 года в Забайкальском крае разбился МиГ-29;
• 23 июня 2011 года в районе хутора Кабановский (Астраханская область) в ходе испытательного полета потерпел катастрофу палубный истребитель МиГ-29КУБ, принадлежавший Российской самолетостроительной корпорации "МиГ". Вначале в СМИ сообщалось, что оба летчика смогли катапультироваться, но погибли. Позже появилось официальное заявления, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы.
• 26 апреля 2012 года МиГ-29 ВВС Болгарии потерпел крушение у города Пловдив на юге страны. Самолет вылетел с авиабазы "Граф Игнатиево", он участвовал в совместных учениях ВВС Болгарии и США "Тракийская звезда-2012". По данным средств массовой информации никто не пострадал;
• 6 сентября 2012 года в Забайкальском крае разбился МиГ-29 ВВС России, пилот погиб;
• 8 ноября 2013 года МиГ-29 ВВС Индии разбился во время тренировочного полета. Пилот катапультировался;
• 4 июня 2014 года палубный истребитель МиГ-29К ВВС Индии совершил жесткую посадку на авианосец Викрамадитья. Пилот не пострадал;
• 11 июня 2014 года Миг-29УБ ВВС Мьянма загорелся и упал во время тренировочного полета. Оба пилота смогли катапультироваться;
• 27 июля 2014 в Приволжском районе Астраханской области упал МиГ-29. Пилот погиб.

Читайте также:

• - Разбился самолет Як-130;
• - Разбился самолет ВМС США;
• - Катастрофы самолетов военной авиации России;
• - Истребители МиГ возвращаются;
• - На "Курск-Восточный" возвращаются истребители МиГ-29СМТ;
• - РСК "МиГ" испытывает МиГ-29К/КУБ для МО РФ.