Американский беспилотный боевой летательный аппарат X-47B проходит испытания в ночное время. Испытательные полеты БЛА проходили в начале апреля 2014 года на базе в Калифорнии. Ожидается, что тесты беспилотника будут продолжены до конца текущего финансового года.
В начале апреля 2014 года палубный беспилотный летательный аппарат - демонстратор технологий X-47B UCAS-D впервые выполнил серию ночных полетов в США. Испытания беспилотника проводились на базе "Патаксент-Ривер" (Patuxent River). По информации ВМС США, ночные испытания БЛА X-47B проходили в рамках программы по выработке концепции применения палубных беспилотников. Об этом сказано в сообщении Командования авиационных систем ВМС США. Ожидается, что испытания беспилотных летательных аппаратов X-47B будут производиться на авианосце до конца 2014 финансового года.
По итогам проверок X-47B на основе полученных данных командование ВМС США намерено разработать требования к перспективным палубным БЛА. До конца текущего года будет обнародована окончательная версия.
Испытания беспилотника X-47B в настоящее время проводятся в рамках продленной программы, основная была завершена в июле прошлого года, когда один из двух X-47B совершил несколько автоматических посадок на палубу авианосца "Джордж Буш". А в ноябре 2013 года на палубе авианосца "Теодор Рузвельт" впервые проходили испытания одновременно два палубных беспилотных летательных аппарата: один совершал взлеты и посадку на корабль, а другой беспилотник выполнял полеты до береговой базы и назад.
В конце 2014 финансового года могут быть подписаны первые контракты на разработку новых образцов БЛА. О намерении создать аппараты уже объявили компании Northrop Grumman, General Atomics, Boeing и Lockheed Martin.
Беспилотный боевой летательный аппарат X-47, производства компании Northrop Grumman, разработка которого начиналась как проект управления перспективных исследований Минобороны США J-UCAS. В настоящее время является частью программы UCAS-D Военно-морского флота США, направленной на создание беспилотника, способного взлетать с авианосца. Начальная модель имеет маркировку X-47A, а следующая версия для Военно-морских сил - X-47B. Первая рабочая модель X-47A совершила первый успешный полет в феврале 2003 года.
Некоторые даты:
Беспилотник X-47B совершил первый полет 4 февраля 2011 года. Испытания прошли успешно, аппарат поднялся на высоту около 1,5 км с базы ВВС США в Калифорнии и находился в воздухе 29 минут.
2 июля 2011 года истребитель F/A-18 Hornet во время испытательного полета приземлился на палубу авианосца "Дуайт Д. Эйзенхауэр" в полностью автоматическом режиме с использованием ПО управления полетом, предназначенного для беспилотного летательного аппарата X-47B.
14 мая 2013 года БЛА X-47B впервые взлетел с палубы авианосца "Джордж Буш".
10 июля 2013 года беспилотник X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца "Джордж Буш".
9 ноября успешно сел на палубу авианосца "Теодор Рузвельт".
Учебно-тренировочный моноплан УТ-2
К середине 30-х годов прошлого века бипланная схема, доминировавшая в авиации около двух десятков лет, начала быстро отступать...
В начале апреля 2014 года палубный беспилотный летательный аппарат - демонстратор технологий 
- 
- 
- 
- 
Вторая Мировая война